上海港集装箱吞吐量增长8%

中国投资咨询网讯 随着洋山深水港三期工程二阶段本月竣工投产，经过6年半的艰苦努力，上海国际航运中心洋山深水港区北港区主体工程已经全面建成。日前上海市深水港工程建设指挥部副总指挥刘作亮在市政府新闻发布会上表示，上海集装箱吞吐量今年预计可完成2850万标箱，将比去年增幅9％。2007年、2008年，上海港的集装箱吞吐量连续两年列为世界第二位，上海国际航运中心已初现雏形。洋山深水港项目由港区（码头地处浙江），连接内陆的东海大桥和南汇芦潮港地区的辅助配套区三个部分组成，于2002年6月正式开工建设。现在洋山深水港区北港区已建成集装箱专用泊位16个，岸线全长5.6公里，设计年吞吐能力为930万标准箱，吹填砂1亿立方米，总面积达到8平方公里。 更为壮观的是，在连成一片的5.6公里的码头上，整齐地排列着60台集装箱桥吊，平均不到100米码头就有一台集装箱桥吊，这在世界先进的集装箱码头上也是少有的。在短短的6年半时间里完成北港区如此巨大的工程，创造了世界建港史上的奇迹。从已经投产的`码头经营状况看，洋山深水港区取得了很好的经济和社会效益，为上海港增添了腾飞的翅膀。尽管受世界经济金融危机影响，但今年前11个月，上海港的集装箱吞吐量增长了8%，洋山港的集装箱吞吐量增长37%。根据洋山深水港区总体规划，至2020年前，小洋山一侧可形成10公里左右的深水岸线，布置近30个集装箱专用泊位，集装箱吞吐能力达到1500万标准箱。