论如何加强物流本钱治理
【关键词】物流 本钱 治理
1979年6月，中国物资经济学会派代表团参加在日本举行的第三届国际物流会议，把物流概念引进国内。经过20多年的发展，我国的物流治理取得了令人瞩目的成就，在肯定成就的同时，我们更应看到我国物流治理与发达国家物流治理水平的差距。根据世界货币基金组织的研究，发达国家的物流本钱均匀约占本国国内生产总值的12％左右，而目前我国这一数值为30％左右，远高于发达国家均匀水平。由此看来，加强物流治理已刻不容缓。
一、物流本钱治理的定义
《中华人民共和国国家标准·物流术语》（GB／T18354－2001），物流本钱被定义为“物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现”，即产品在实物运动过程中，如包装、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出人力、物力和财力的总和。物流本钱是完成诸种物流活动所需的全部用度。
物流本钱治理是治理者在满足客户要求的条件下，在控制物流本钱与降低物流本钱的过程中所采取的一切手段，目的是以最低的本***到预期的目的。物流本钱治理按其目的和方法分为物流本钱控制和物流本钱降低两种。
二、物流本钱治理的原则
物流本钱治理的基本原则可概括为以下五条：
１．经济原则。这条原则是指因推行物流本钱治理而发生的本钱，不应超过因缺少治理而丧失的收益。任何物流活动都要讲求经济效果，也都需付出一定的代价，但这种代价不能太大，不应超过建立这项治理所能节约的本钱。
２．因地制宜原则。因地制宜原则是指本钱治理系统必须个别设计，适合特定企业、部分、岗位和本钱项目的实际情况，不可照搬别人的做法。具体说来，要适合特定企业的特点，要适合特定部分的要求，要适合职务与岗位责任要求，要适合本钱项目的特点。
３．全员参加原则。任何物流活动都会发生本钱，都应在物流本钱治理的范围之内。任何物流本钱都是人参与物流作业的本钱，只能由参与或者有权干预这些活动的人来治理。所以，每个职工都应负有本钱责任。
４．领导推动原则。由于本钱治理涉及全体职工，并且不是一件令人欢迎的事情，因此必须由最高当局来推动。
５．系统性原则。实施物流本钱的系统治理可有效地克服物流本钱的“此消彼长”现象。由于系统治理是对物流活动的全过程进行同一治理，充分协调各部分、各环节的本钱用度，以总本钱降低为主要目的，最大程度地降低物流本钱。实施全面本钱治理可加快物流公道化过程。物流本钱的系统治理以为物流作业质量、本钱和时间经过协调，可以达到长期消减本钱的目的。 三、物流本钱治理的方法及途径
1.树立现代物流理念，健全企业物流治理体制
加强物流本钱治理首先要从健全物流治理体制进手，从企业组织上保证物流治理的有效进行，要有专司物流治理的部分，实现物流治理的专门化。树立现代物流理念，重新审阅企业的物流系统和物流运作方式，吸收先进的.物流治理方法，结合企业自身实际，寻找改善物流治理，降低物流本钱的最佳途径。
2.树立物流总本钱观念，增强全员的物流本钱意识
现代物流的一个明显特征，是追求物流总本钱的最小化，这一点对于企业构筑和优化物流系统，寻找降低物流本钱的空间和途径具有特别重要的意义。随着物流治理意识的增强和来自降低本钱的压力，不少企业开始把降低本钱的眼光转向物流领域，这无疑是值得肯定的。但是，在实践中发现，不少企业把降低物流本钱的努力只是停留某一项功能活动上，而忽视了对物流活动的整合。其结果，一是由于忽视了物流功能要素之间存在着的效益背反关系，固然在某一项物流活动上支付的用度降低了，但总体物流本钱并没有因此下降，甚至反而出现增加；二是将降低物流本钱的努力变成只是利用市场的供求关系，向物流服务提供商提出降低某项服务收费标准的要求。假如物流服务供给商无法承受、而又可以拒尽的话，降低物流本钱的努力便无功而返。
